Имеется собственный автомобиль

Права категории B

После окончания училища, проходил службу в Тамбовском ВВАУЛ им М. Расковой занимался первоначальным обучением курсантов, в основном, 1-го курса. Успешно выпустил 12 курсантов. Самолёты Л-29 в 1984 году был направлен на службу на 5 Центральные Курсы по подготовке и усовершенствованию авиационных кадров (5 ЦК ПУАК) занимался обучением и переучиванием курсантов и слушателей различных стран. В том числе первоначально на самолётах Л-39 и переучиванием на самолёты МиГ23 и МиГ-27 (МиГ-23бн). После 1991 года проходил службу на различных командных должностях в истребительном авиационном полку. В 1994 году назначен на должность командира авиа эскадрильи в бомбардировочный авиаполк на самолётах Су-24. В 1998 году уволился в запас. В январе 2000 года был принят на работу в частное охранное предприятие на должность стажёра-охранника, в августе 2000 года назначен на должность Генерального директора частного охранного предприятия. С 2005 года являюсь соучредителем частного охранного предприятия и предприятия занимающимся вопросами с области применения технических средств безопасности. В 2012 году, после восстановления навыков, получил свидетельство частного пилота, затем, купил 4-х местный самолёт Grumman AA-5. В 2014 году, после изучения теоретических вопросов и прохождения стажировки, получил свидетельство специалиста по техническому обслуживанию ВС категория В.1.6. В 2017 году прошёл подготовку и получил свидетельство коммерческого пилота. Рассчитывал в дальнейшем получить свидетельство пилота-инструктора. В настоящее время летаю на своём самолёте в целях АОН. В последние годы нахожусь на пенсии, но продолжаю работать.